Tipo: Tutorial
Formato: PDF
Autor: Beto Booster
Web: www.automecanico.com
Descripción: Documento que describe las características y funcionamiento de los diferentes sensores de presión en sistemas electrónicos automotrices.
Introducción
Los sensores de medición de presión
se utilizan para medir la presión interna del múltiple
de admisión, presión atmosférica, presión
de vapor dentro del tanque de gasolina, etc.
Aunque su ubicación es diferente y las presiones medidas
varían de un sistema a otro, las condiciones de operación
de estos sensores son similares.
La presión del múltiple de admisión está directamente relacionada con la carga del motor. La PCM o ECU necesita conocer la presión del múltiple de admisión para calcular cuanto combustible inyectar, cuando encender la chispa de un cilindro y otras funciones.
El sensor MAP siempre estará ubicado ya sea directamente sobre el múltiple de admisión o está montado sobre la carrocería interna del compartimento del motor y a su vez conectado a una manguerita de caucho que a su vez esta va conectada a un puerto de vacío sobre el múltiple de admisión.
Tema relacionado que te pueden interesar:
- Prueba de sensores MAP
Resumen del contenido
- Sensores de medición de presión y vacío
- Sensor de presión absoluta del múltiple (MAP)
- Funcionamiento del sensor MAP
- Circuito del sensor MAP
- Presión vs. señal de voltaje
- Diagnostico del sensor MAP - Revisión del sensor
- Sensor de presión barométrica - Funcionamiento
- Sensor de presión del turbo cargador
- Gráfica del sensor de presión del turbocargador
- Sensor de presión de vapor - Funcionamiento
- Tipos de sensores de presión de vapor.
- Circuito eléctrico del sensor de presión de vapor
- Diagnostico del sensor VPS.
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