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Curso de sensores de flujo de aire

Tipo: Tutorial

Formato: PDF

Autor: Beto Booster

Web: www.automecanico.com

Descripción: Tutorial sobre el funcionamiento de los sensores de flujo de aire, MAF, VAF y Karman Vórtex.

Introducción

Los sensores de flujo de aire en realidad se llaman sensores de flujo de masa de aire y lo que hacen es convertir la cantidad aire que el motor aspira hacia la admisión en una señal de voltaje.

La PCM necesita saber el volumen de aire para calcular la "carga del motor", es decir, la cantidad de trabajo que el motor está realizando. En consecuencia, esto es necesario para calcular cuanto combustible inyectar, cuando iniciar la chispa en cada uno de los cilindros y cuando meter los cambios de velocidad de la transmisión, cuando el diseño del fabricante así lo indique (como sucede con muchas camionetas Jeep y Ford).

El sensor de flujo de masa de aire se localiza directamente en el conducto de entrada de aire, entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración, que es donde donde puede medir la cantidad de aire fresco que ingresa al motor.
 

* Información relacionada:
- Curso de sensores de Oxígeno
- Sistemas de inyección electrónica
 

Resumen del contenido

- Sensores de flujo de masa de aire (MAF)
- Sensor de flujo de masa de aire del tipo cable caliente
- Circuito del sensor MAF - Señal de voltaje del sensor.
- Diagnostico de sensores MAF
- Verificación del funcionamiento del sensor
- Sensor medidor de flujo de aire de paleta (VAF: Vana Air Flow)
- Operación del sensor VAF - Tipos de sensores VAF
- Sensor de flujo de aire Karman Vórtex.
- Circuito del sensor de flujo de aire Karman Vórtex.

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