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Curso de sensores de Oxígeno

Tipo: Tutorial

Formato: PDF

Autor: Beto Booster

Web: www.automecanico.com

Descripción: Tutorial que explica el propósito, como están construidos, como funcionan y como se prueban los sensores de oxigeno en el motor del automóvil.

Introducción

Los sensores de oxígeno son fundamentales porque con su señal la PCM toma decisiones sobre cuanto combustible debe inyectarse al motor.
La PCM usa al sensor de oxígeno para asegurar que le mezcla aire/combustible sea correcta para el convertidor catalítico. Con base en señal eléctrica proveniente del sensor de oxígeno, la PCM ajustará la cantidad de combustible inyectado en la corriente de aire que ingresa al sistema de admisión.

Existen diferentes tipos de sensores de oxígeno, pero dos de los tipos más comunes son:
• Sensor de Oxígeno de Rango Angosto, que es el estilo más antiguo, simplemente llamado sensor de oxígeno.
• Sensor de Oxígeno de Amplio Rango, que es el tipo más novedoso, y que en el mercado se le conoce como Sensor de Ratio Aire/Combustible (Sensor A/F o Air/Fuel Ratio).
 

Temas relacionados que te pueden interesar:
- Cómo funciona el sensor de oxígeno
- Curso de sensores de flujo de aire
- Prueba del sensor de oxígeno
 

Resumen del contenido

- Sensores de Oxígeno y ratio aire/combustible
- Estructura del sensor de oxígeno
- Sensor de oxígeno convencional - Operación
- Rango de voltaje del sensor
- Temperatura vs. señal del sensor de oxígeno
- Tipos de señales eléctricas del sensor
- Sensor de ratio aire/combustible (Sensor A/F)
- Operación del sensor A/F
- Servicio y diagnostico de sensores de Oxígeno.
- Elemento calefactor del sensor de oxígeno.
- Circuito del elemento calefactor - Diagnóstico del calefactor
- Elemento calefactor de sensores A/F
- Diagnostico del elemento calefactor de sensores A/F
- Sensores de oxígeno con centro de titanio.

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