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Curso de sistemas de control de marcha mínima (Ralenti)

Tipo: Tutorial
Formato: PDF
Autor: Beto Booster
Web: www.automecanico.com


Introducción

El sistema de control de marcha mínima es uno más de los sistemas que forman parte integral en los motores de hoy.

Sin un sistema de marcha mínima no sería posible controlar las RPM’s mínimas de un motor, además de que el ralenti es el modo de operación más sensible al que un motor puede estar sometido. Veamos pues como están conformados, como funcionan y muchas cosas más que serán de gran utilidad en tu crecimiento profesional como maestro en sistemas de control electrónico del motor de combustión interna.

Resumen del contenido

- Sistemas de control de marcha mínima (Sistema IAC - Idle Air Control)
- Tipos de válvulas IAC
- Sistema IAC con motor de pasos
- Sistema IAC con solenoide rotatico de control de trabajo
- Sistema ACV de control de trabajo
- Sistema de control de Ralenti del tipo válvula On/Off
- Parámetros de control de los sistemas IAC
- Válvulas de aire
- Efectos de la operación del sistema IAC sobre emisiones y calidad de manejo
- Pruebas funcionales al sistema IAC
- Verificación del sistema IAC utilizando pruebas activas.

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