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Dirección asistida eléctricamente y sistema ESP

Tipo: Apuntes

Formato: PDF

Autor: Juan Carlos Barrera

Web: www.slideshare.net

Descripción: Apuntes de curso de Ingeniería Mecánica Automotriz y Autotrónica, sobre el funcionamiento de los sistemas de dirección automotriz asistida eléctricamente, servo-dirección electromecánica y el control de estabilidad o programa eléctrico de estabilidad (ESP ).

Introducción

Antes de comenzar a explicar el funcionamiento del sistema de dirección asistida eléctricamente debemos entender el concepto de "asistidas".
Las direcciones asistidas son direcciones mecánicas a las que se ha dotado de algún sistema de ayuda (asistencia) a fin de permitir aliviar el esfuerzo direccional ejercido por el conductor.

En las direcciones asistidas eléctricamente, un motor eléctrico produce un par de asistencia en función del esfuerzo ejercido sobre el volante por el conductor.

El control de estabilidad o como se conoce por sus siglas "ESP" es un sistema de ayuda que consiste en mantener el vehículo en la trayectoria deseada en los momentos que se pierde el control de este.
 

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Resumen del contenido

- Principio de funcionamiento de la dirección asistida eléctricamente
- Retorno activo - Compensación de inercia
- El montaje sobre la columna de dirección
- El montaje sobre el piñón
- El montaje sobre la cremallera
- Sinóptica y electrónica del sistema
- Dirección eléctrica de asistencia variable en distintos modelos de automóviles.
- Opel Corsa - Renault Megane
- Mini Cooper: Servo-dirección electromecánica EPAS (Electric Power Assisted Steering).
- Funcionamiento de control de estabilidad o ESP
- Manual de servicio ESP-SEAT
- Partes del ESP - Esquema eléctrico de funciones.
- Autodiagnóstico.

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