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Sistema de inyección de gasolina KE - Jetronic

Tipo: Apuntes

Formato: PDF

Autor: Miguel Antonio Centeno Sánchez

Web: www.docplayer.es

Descripción: Funcionamiento de sistema mecánico-hidráulico de inyección de combustible con adaptación electrónica de la mezcla.

Introducción

Presentación que explica el funcionamiento y las diferentes partes que componen un sistema mecánico-hidráulico de inyección continua de combustible con adaptación electrónica de la mezcla KE-Jetronic de Bosch.

Temas e información relacionada que puede interesarte:
- Sistema de inyección de gasolina monopunto
- Funcionamiento de la inyección electrónica de combustible
- Manual de sistemas de inyección electrónica
 

Resumen del contenido

- El sistema KE-Jetronic de Bosch.
- Diferencias entre sistema K y KE-Jetronic.
- Versiones del sistema KE-Jetronic.
- Diagrama de sensores y actuadores en la KE 3.1
- Diagrama de bloques de la KE-Jetronic.
- Circuito de combustible.
- Conjunto distribuidor-dosificador y elemento de ajuste electro-hidráulico.
- Posiciones del elemento de ajuste.
- Funcionamiento del regulador de presión del sistema.
- Sensores del sistema KE3.1 - Jetronic
- Sensor de temperatura del aire aspirado.
- Sensor de temperatura del líquido refrigerante.
- Control del interruptor de la mariposa de gases.
- Sensor del volumen de aire o plato sonda
- Actuadores del sistema KE3.1 - Jetronic
- Estabilizador del régimen de ralentí.
- Fases de funcionamiento del actuador rotativo de ralentí.
- Unidad de mando de la KE 3
- Funciones de la unidad de mando de la KE3
- Esquema de conexiones eléctricas.
- Distribución del terminal de conexiones UCE para KE3.

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