Sistemas EGR de Ford con sensores DPFE

Tipo: Tutorial

Formato: PDF

Autor: Beto Booster

Web: www.automecanico.com

Descripción: Lección de curso de electrónica y electricidad automotriz sobre el sistemas EGR de Ford con sensores DPFE.

Introducción

Esta vez hablaremos de un sistema muy particular de Ford que considero que es muy conveniente porque es un diseño que tiende a dar muchos problemas, pocas personas saben como es que sistema funciona y que en realidad es bastante sencillo.

El sistema DPFE de Ford es como cualquier sistema EGR convencional que sirve para controlar las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx).
Ya sabemos que las pequeñas cantidades de gases de escape recirculados de nuevo hacia la cámara de combustión a través del sistema del EGR vuelven a ser quemados en combinación con la mezcla aire/combustible.

Un sistema EGR en un sistema Ford consiste de una válvula EGR, un modulador de vacío, un solenoide EGR, una válvula VSV convencional, circuitos relacionados, mangueritas de vacío y en el caso particular de FORD tenemos un componente adicional: el sensor DPFE.
 

* Información relacionada:
- Curso de sistemas EGR
- Curso de sensores TPS
- Curso de sensores de Oxígeno
 

Resumen del contenido

- El sensor DPFE (Differential Pressure Feedback Sensor o Sensor de Retroalimentación de Presión Diferencial)
- Diseños de sensores DPFE

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