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Curso control de motores eléctricos

Tipo: Curso

Formato: Web

Autor: José Carlos Villajulca

Web: www.instrumentacionycontrol.net

Descripción: Conjunto de tutoriales sobre los motores eléctricos, sus diferentes tipos y características; los métodos y sistemas de control, arranque y frenado utilizados en motores de inducción monofásicos y trifásicos.

Introducción

Los procedimientos más empleados para frenar los motores trifásicos asíncronos de rotor en cortocircuito, son: por electrofreno, a contracorriente y por inyección de corriente continua.

Resumen del contenido

- Control de motores: Introducción al sistema de unidades
- Unidades básicas y derivadas en motores (SI)
- Los motores de inducción y su clasificación
- Partes de un motor de inducción
- Datos de placa de un motor y formulas eléctricas
- Parámetros mecánicos o constructivos - Teoría de motores
- Torque en un Motor: todo esta en los polos
- Curva torque/corriente vs. velocidad
- Conexión Dahlander - Motores con bobinados independientes
- Términos claves para el estudio de motores eléctricos
- Corriente nominal - Estator - Factor de servicio
- Factor de potencia - Velocidad síncrona - Velocidad nominal
- Control de motores: definiciones básicas pero importantes
- Definiciones y símbolos para el control de motores
- Esquemas de ejecución y montaje para el control de motores
- Reglas básicas para leer e interpretar tableros de control
- El contactor - Relés de sobrecarga térmicos y electrónicos
- El interruptor automático - Contactores auxiliares
- Interruptores de posición o de final de carrera o "Limit Switch"
- Presostatos y Detectores capacitivos e inductivos
- Arrancadores a tensión plena
- Arrancadores a tensión reducida
- Arranque estatórico con autotransformador
- Arranque rotorico con resistencias
- Sistemas de frenado: Motores trifásicos asíncronos con rotor en cortocircuito por electrofreno
- Frenado por contracorriente y por inyección de corriente continua
- Frenado de motores trifásicos asíncronos con rotor bobinado: por electrofreno, hipersincrono y contracorriente
- Frenado por inyección de corriente continua en motores trifásicos
- Frenado por alimentación desequilibrada en motores trifásicos.

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